最新試題

用交流接口對動力電池進行充電時,車載充電機把220V交流電整流成()V左右的直流電給動力電池。

題型:單項選擇題

電動車滑行時,依靠車輛慣性發(fā)電,然后給高壓電池包充電的路徑是下面哪個?()

題型:單項選擇題

在已知的電動汽車驅動結構中,沒有以下哪種?()

題型:單項選擇題

VCU控制高壓電系統(tǒng)上電的條件不包括以下哪個?()

題型:單項選擇題

關于電動車動力電池的熱管理技師A說:若溫度過低,水側PTC會對冷卻液加熱,以實現(xiàn)動力電池加熱的目的。技師B說:若動力電池溫度過高,壓縮機工作,制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說法誰對?()

題型:單項選擇題

在電動汽車進行滑行制動時,實現(xiàn)能量回收通過哪些模塊控制來實現(xiàn)?()

題型:單項選擇題

關于BEV車型的充電操作,下列說法正確的是()

題型:單項選擇題

技師A說:電動車的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實現(xiàn)的。技師B說:驅動電機有故障時也有跛行缺省檔位。兩位技師的說法誰對?()

題型:單項選擇題

關于行人警告系統(tǒng),技師甲稱:“必須在踩下制動踏板的情況下啟用?!奔紟熞曳Q:“車輛必須處于Ready狀態(tài)?!蹦奈患紟熣f法正確?()

題型:單項選擇題

在充電時,給高壓箱內(nèi)發(fā)送正、負極繼電器閉合請求的模塊是哪個?()

題型:單項選擇題