A.制動(dòng)踏板踩下且信號(hào)有效；
B.檔位處于P或N檔；
C.DC/DC正常；
D.環(huán)境溫度高于-5℃。
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A.整車模式控制
B.高壓電控制模塊喚醒
C.高壓互鎖回路監(jiān)測(cè)
D.防盜鑰匙識(shí)別
A.更換OBCM模塊
B.更換動(dòng)力電池
C.連接診斷儀，先檢查低壓控制系統(tǒng)
D.等待半天，重新試試
A.OBM
B.VCU
C.HCU
D.DCDC
A.ATF油
B.乙二醇基冷卻液
C.齒輪油
D.以上都還不是
A.檢查動(dòng)力電池?zé)o法充電
B.檢查CAN網(wǎng)絡(luò)故障
C.更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D.更換VCU模塊
最新試題
慢充時(shí)，在動(dòng)力電池的HVDB內(nèi)，以下哪一對(duì)繼電器閉合？（）
VCU控制高壓電系統(tǒng)上電的條件不包括以下哪個(gè)？（）
若純電動(dòng)汽車車型充不進(jìn)去電，你優(yōu)先采取的措施是什么？（）
用交流接口對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，車載充電機(jī)把220V交流電整流成（）V左右的直流電給動(dòng)力電池。
給12V蓄電池充電依靠哪個(gè)模塊？（）
電動(dòng)汽車車輛空調(diào)壓縮機(jī)使用的電壓最可能是下面哪項(xiàng)？（）
一般電動(dòng)車輛上，行人警示系統(tǒng)通過(guò)下面哪個(gè)線路獲得車輛速度信息的？（）
關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說(shuō)：若溫度過(guò)低，水側(cè)PTC會(huì)對(duì)冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說(shuō)：若動(dòng)力電池溫度過(guò)高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)？（）
在充電時(shí)，給高壓箱內(nèi)發(fā)送正、負(fù)極繼電器閉合請(qǐng)求的模塊是哪個(gè)？（）
電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器一般是采用（）進(jìn)行加熱的