A.離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.強(qiáng)制嚙合式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.電樞移動(dòng)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.火焰預(yù)熱
B.二次空氣噴射
C.電預(yù)熱
D.啟動(dòng)液噴射
A.能量密度高
B.可短時(shí)提供大電流
C.受環(huán)境溫度影響小
D.安全性高
A.加快火焰?zhèn)鞑ニ俣?br />
B.改善混合氣生成
C.提高著火概率
D.可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定燃燒
A.電磁干擾大
B.存在點(diǎn)火能量損失
C.安裝空間大
D.需要維護(hù)調(diào)整
A.無高壓線
B.空間布置緊湊
C.點(diǎn)火能量大
D.電磁干擾小
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括（）①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。