A.指令性水路運(yùn)輸?shù)呢浳?br/>B.水水聯(lián)運(yùn)貨物
C.水陸聯(lián)運(yùn)貨物
D.通常批量較小的其他貨物
E.批量較大的其他貨物
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.旅客班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自取得班輪航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可之日起30日內(nèi)開(kāi)航
B.外國(guó)的企業(yè)、其他經(jīng)濟(jì)組織和個(gè)人不得經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù),也不得以租用中國(guó)籍船舶或者艙位等方式變相經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
C.旅客班輪運(yùn)輸變更班期、班次、運(yùn)價(jià)的,應(yīng)當(dāng)在30日前向社會(huì)公布
D.貨物班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在班輪航線(xiàn)開(kāi)航的15日前,公布所使用的船舶以及班期、班次和運(yùn)價(jià)
A.倉(cāng)庫(kù)邊
B.運(yùn)輸工具邊
C.岸邊
D.船邊
A.作業(yè)合同
B.運(yùn)輸合同
C.生產(chǎn)合同
D.托運(yùn)合同
A.承租人不能將其租用的船舶艙位轉(zhuǎn)租
B.出租人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定提供船舶艙位
C.出租人在約定的受載期限內(nèi)未提供船舶艙位的,承租人有權(quán)解除合同
D.因出租人責(zé)任延誤提供船舶艙位造成承租人損失的,出租人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.經(jīng)紀(jì)人
D.收貨人
最新試題
貨差率的計(jì)算公式為()×100%。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
在()水域常規(guī)測(cè)量方法無(wú)法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性,對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有()。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語(yǔ)包括:質(zhì)量方針、()。