線路、道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯牙達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。

護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。

下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。

使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中，起撥道器一般放在（）作業(yè)。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。

下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。

鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時，（）。

使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時，若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時，應(yīng)（）。

電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點處或牽引點后第一軌枕與第二軌枕之間。