A.維修主要項(xiàng)目、數(shù)量、地點(diǎn)、材料和人工數(shù)。
B.工作量調(diào)查、設(shè)備檢查、驗(yàn)收的人工數(shù)。
C.日常巡檢的主要內(nèi)容、材料和人工數(shù)。
D.臨時(shí)補(bǔ)修人工數(shù)和天窗計(jì)劃。
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A.線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率。
B.線路日常保持狀態(tài)評(píng)定合格率。
C.道岔日常保持狀態(tài)評(píng)定合格率。
D.軌道檢查車檢測(cè)質(zhì)量合格率。
A.恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度
B.提高線路設(shè)備固有可靠度
C.列車以規(guī)定速度安全運(yùn)行
D.列車以規(guī)定速度不間斷地運(yùn)行
A.恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度
B.提高線路設(shè)備固有可靠度
C.列車以規(guī)定速度安全運(yùn)行
D.列車以規(guī)定速度不間斷地運(yùn)行
A.安全性
B.舒適性
C.可靠性
D.平衡性
A.修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級(jí)匹配
B.修理周期合理
C.線路質(zhì)量均衡
D.投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)合理
最新試題
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，每個(gè)普通接頭安裝（）副。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工松動(dòng)扣件的敘述正確的是（）。
下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是（）。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。