你可能感興趣的試題

A.螺栓跟端在道心側(cè)、螺帽在護(hù)軌輪緣槽內(nèi)為正向。
B.間隔鐵型護(hù)軌，中間間隔鐵上兩根螺栓為正向，其它螺栓自中間向護(hù)軌端部，先反向一根，后正向一根
C.H型護(hù)軌均為正向
D.槽型護(hù)軌均為反向

A.護(hù)軌磨耗需增加調(diào)整片，增加片數(shù)可以超過5片
B.總厚度50km/m鋼軌不超過12mm
C.總厚度43km/m鋼軌總厚度不超過10mm
D.現(xiàn)場應(yīng)使用中間帶螺栓孔的護(hù)軌調(diào)整片
E.U形調(diào)整片必須下插式使用

A.木枕地段的道釘扣件應(yīng)將道釘正釘
B.木枕地段的道釘扣件應(yīng)將道釘反釘
C.扣板式扣件地段，應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)接頭扣板，防止扣板連接絕緣夾板
D.彈條式扣件地段，絕緣接頭處應(yīng)安裝絕緣軌距擋板、絕緣彈條

A.改道時，木枕地段應(yīng)使鐵墊板外肩靠貼軌底邊；混凝土枕地段應(yīng)調(diào)整不同號碼扣板、軌距擋板、擋板座。同時應(yīng)修理和更換不良扣件。
B.螺紋道釘改道時，應(yīng)用木塞填滿釘孔，鉆孔后旋入道釘，嚴(yán)禁錘擊螺紋道釘。
C.改道的前后作業(yè)程序應(yīng)緊密銜接，應(yīng)按改道量將鋼軌撥正，可利用道釘或扣件擠動鋼軌。
D.可動心軌轍叉道岔的改道作業(yè)，應(yīng)采用調(diào)整不同號碼軌距擋塊的方法進(jìn)行。嚴(yán)禁在木岔枕上用改螺紋道釘孔的方法改道。

A.扣件應(yīng)保持齊全，位置正確，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修，確保作用良好
B.Ⅰ型、Ⅱ型彈條中部前端下顎與軌距擋板離縫作業(yè)后不應(yīng)大于1mm、日常保持不宜大于2mm
C.Ⅲ型彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距8～10mm
D.扣板（彈片）扣件扭矩應(yīng)保持80～150N·m
E.小阻力扣件彈條中部前端下顎與鋼軌離縫作業(yè)后不應(yīng)大于1mm、日常保持不宜大于2mm

A.木枕寬面在下，頂面與底面同寬時，應(yīng)使樹心一面向上
B.接頭處應(yīng)使用質(zhì)量較好的木枕
C.木枕鋪設(shè)前應(yīng)捆扎
D.使用新木枕，應(yīng)預(yù)先鉆孔，孔徑12.5mm，有鐵墊板時孔深應(yīng)為110mm，無鐵墊板時孔深應(yīng)為130mm。使用螺紋道釘時，應(yīng)比照普通道釘辦理
E.改道用的道釘孔木片規(guī)格應(yīng)為長130mm、寬15mm、厚5～10mm，并應(yīng)經(jīng)過防腐處理

A.起、撥道作業(yè)過程中，應(yīng)根據(jù)起撥道力的大小確定撥動操作手柄的角度和頻率
B.作業(yè)過程中，起撥道器一般放在鋼軌內(nèi)側(cè)作業(yè)
C.作業(yè)過程中，起撥道器一般放在鋼軌外側(cè)作業(yè)
D.無縫線路地段不準(zhǔn)放在絕緣接頭和焊縫處進(jìn)行起撥道作業(yè)

A.鉆孔作業(yè)過程中，要隨時保持冷卻水的流量，必要時適當(dāng)對水箱加壓，并注意根據(jù)鉆頭轉(zhuǎn)速確定鉆頭進(jìn)給量
B.加大電量或油門，一鉆到底
C.若鉆頭轉(zhuǎn)速明顯減慢時，要停止鉆頭進(jìn)給，必要時少量提升鉆頭
D.若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置，不要硬鉆

A.不得在工作狀態(tài)選擇旋轉(zhuǎn)方向和調(diào)節(jié)扭矩
B.作業(yè)過程中，需將套筒頭對準(zhǔn)欲松或緊的螺母后，方可按下操作手柄（開關(guān)）進(jìn)行螺母的松或緊作業(yè)
C.緊固螺栓作業(yè)應(yīng)使扳手對所緊固螺母有一定的沖擊時間，嚴(yán)禁對同一螺母長時間沖擊。
D.只能在怠速狀態(tài)選擇旋轉(zhuǎn)方向和調(diào)節(jié)扭矩

A.不應(yīng)大于
B.不應(yīng)小于
C.應(yīng)大于
D.應(yīng)小于