A.修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級(jí)匹配
B.修理周期合理
C.線路質(zhì)量均衡
D.投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)合理
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A.防治結(jié)合
B.嚴(yán)檢慎修
C.質(zhì)量均衡
D.養(yǎng)修并重
A.軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)
B.修理周期合理
C.線路質(zhì)量均衡
D.養(yǎng)修并重
A.鋼軌大修
B.路基大修
C.扣件大修
D.其他大修
A.142mm
B.152mm
C.160mm
D.180mm
A.一次鎖定的軌條
B.無縫道岔以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其間線路
C.站內(nèi)無縫線路
D.區(qū)間無縫線路
最新試題
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
下列對(duì)膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí),若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí),應(yīng)()。
線路設(shè)備檢查時(shí),曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。