多項(xiàng)選擇題勵(lì)磁系統(tǒng)建模時(shí)需要?jiǎng)?lì)磁變壓器（）。
A.額定容量
B.一次額定電壓
C.二次額定電壓
D.開路阻抗
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1.多項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)組電力系統(tǒng)穩(wěn)定器（PSS）運(yùn)行管理規(guī)定中，規(guī)定了發(fā)電企業(yè)的職責(zé)：發(fā)電企業(yè)負(fù)責(zé)（）及（）本體管理。
A.發(fā)電機(jī)組
B.勵(lì)磁系統(tǒng)
C.廠用電系統(tǒng)
D.PSS
2.多項(xiàng)選擇題PSS運(yùn)行定值應(yīng)與調(diào)度部門審查備案定值保持一致，如需改動(dòng)，須經(jīng)調(diào)度部門同意。對(duì)于改動(dòng)后的模型和參數(shù)與電網(wǎng)仿真計(jì)算使用的模型和參數(shù)不一致時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行PSS（）和（）工作。
A.相關(guān)試驗(yàn)
B.參數(shù)實(shí)測(cè)
C.定值調(diào)整
D.建模
最新試題
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，說法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)（）與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水輪機(jī)孤立運(yùn)行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動(dòng)運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動(dòng)開機(jī)，按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪個(gè)指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)指標(biāo)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題