加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調內進行的空調系統(tǒng)稱（）空調系統(tǒng)。

直布式布風氣器的出口風速較低，一般為（）。

空調器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

夏季空調的溫度控制中，在（）情況下，會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調性能不良

空調器中，新風和回風在混合室中混合，混合處空氣流經加熱器時，被蛇形管內循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。

采用空調能量調節(jié)機構控制送風溫度，當空調開始時，空氣冷卻器熱負荷（），蒸發(fā)壓力和溫度較（），通過壓縮機的能量控制閥，使卸載一能量調節(jié)機構動作，壓縮機自動增缸，直到全負荷運轉，以最大制冷量供給空氣冷卻器，空氣得以快速冷卻。

中央空調器是對（）進行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設備。

船舶空氣調節(jié)裝置在（）應實現(xiàn)對艙室的通風換氣。

空調器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應高于（）。

空調器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。