單項(xiàng)選擇題燃油粘度PID 控制系統(tǒng)中，蒸汽調(diào)節(jié)閥屬于（）。

A.傳感器
B.變送器
C.執(zhí)行器
D.控制器


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1.單項(xiàng)選擇題船舶高壓電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式是一項(xiàng)綜合性技術(shù)問題，必須考慮的因素是（）。

A.短路保護(hù)
B.過電壓保護(hù)和絕緣技術(shù)措施的配合
C.并車保護(hù)
D.欠頻保護(hù)

2.單項(xiàng)選擇題在電極式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，電極1、2、3分別檢測(cè)高水位、低水位和危險(xiǎn)水位，如果3號(hào)電極出現(xiàn)結(jié)水垢嚴(yán)重，可能導(dǎo)致的故障是（）。

A.給水泵一直工作
B.給水泵一直不能工作
C.水位過低也不會(huì)有報(bào)警
D.水位任意位置，均報(bào)水位低報(bào)警

3.單項(xiàng)選擇題電-氣信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸出的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)可以是（）。

A.0~0.1MPa
B.0.02~0.1MPa
C.0.2~1.0MPa
D.0.2~1.4MPa

4.單項(xiàng)選擇題Graviner Mark6型曲軸箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)，探頭電源指示燈不亮。通常這種現(xiàn)象是（）。

A.探頭油霧循環(huán)腔需要清洗
B.接線箱保險(xiǎn)絲損壞或探頭故障
C.探頭地址碼設(shè)置錯(cuò)誤
D.煙氣探測(cè)孔堵塞

5.單項(xiàng)選擇題通常主機(jī)安保系統(tǒng)可以根據(jù)故障對(duì)主機(jī)的危害程度不同，分成可取消和不可取消兩類，（）通常是不可取消的。

A.主機(jī)滑油低壓
B.主機(jī)排氣溫度過高
C.轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.增壓器滑油油柜的液位過低

最新試題

在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題