單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,屬于共同海損的修理中,用新材料或部件更換舊材料或部件時(shí),對于下列扣減是根據(jù)各自的使用年限確定扣減的()

A.絕緣設(shè)備
B.救生艇和類似的小艇
C.航海食品和設(shè)備、機(jī)器和鍋爐
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,在船舶所有人或其代理人不知道貨物情況下而裝載貨物,當(dāng)由于共同海損行為而遭受損害或滅失時(shí),此種損害或滅失不得作為共同海損,若該貨物由于共同海損行為而獲救,則()

A.也不分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
B.應(yīng)分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
C.應(yīng)以其離岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
D.應(yīng)以其到岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1974年約克—安特衛(wèi)普共同海損理處算規(guī)則》規(guī)定,托運(yùn)人在裝貨港口辦理船舶托運(yùn)手續(xù)時(shí),故意誤報(bào)了貨物的價(jià)值,當(dāng)由于共同海損行為而遭受損害損害或滅失時(shí),此種損害或滅失不得作為共同海損,若該貨物由于共同海損行為而獲救,則()

A.也不分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
B.應(yīng)分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
C.應(yīng)以其離岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
D.應(yīng)以其到岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損

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船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()

題型:單項(xiàng)選擇題

在定期租船合同下,船長是由()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對出租人更有利。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型:單項(xiàng)選擇題