A.絕緣設(shè)備
B.救生艇和類似的小艇
C.航海食品和設(shè)備、機(jī)器和鍋爐
D.以上都是
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A.也不分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
B.應(yīng)分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
C.應(yīng)以其離岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
D.應(yīng)以其到岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
A.也不分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
B.應(yīng)分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
C.應(yīng)以其離岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
D.應(yīng)以其到岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
A.錨和錨鏈
B.物料
C.食品
D.以上都是
A.這些費(fèi)用的全部列入共同海損
B.這些費(fèi)用的1/2列入共同海損
C.這些費(fèi)用的1/3列入共同海損
D.這些費(fèi)用不能列入共同海損
A.進(jìn)塢費(fèi)用
B.船臺費(fèi)用
C.移泊費(fèi)用
D.以上都可以
最新試題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對出租人更有利。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。