A.±10
B.±20
C.±30
D.±40
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.均無效
B.一端有效
C.均有效
A.揭示信息
B.車速等級
C.音量
D.亮度
A.若為動車組，“列車種類”中固定顯示“動車組”，“車速等級”中固定顯示動車組，且不允許進(jìn)行修改
B.若為動車組，“列車種類”中顯示無，“車速等級”中顯示貨車限速，司機(jī)需要進(jìn)行修改
C.若為動車組，“列車種類”中固定顯示“動車組”，“車速等級”中固定顯示動車組，但允許進(jìn)行修改
A.均無效
B.一端有效
C.均有效
A.停車
B.降級
C.監(jiān)控運(yùn)行
D.調(diào)車
最新試題
智能接線盒的配置：每個(gè)轉(zhuǎn)向架配置（）個(gè)，每臺機(jī)車（）個(gè)，用來實(shí)現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復(fù)合傳感器檢測到的溫度信息，并根據(jù)主機(jī)的要求向主機(jī)匯報(bào)。接受主機(jī)的指令，切換傳感器，并將動沖擊信息傳遞到主機(jī)。
JK00430走行部監(jiān)測裝置對電機(jī)全懸掛的機(jī)車每條軸有（）個(gè)點(diǎn)。
JK00430走行部監(jiān)測裝置，軸承溫度報(bào)警中溫升報(bào)警的報(bào)警值為（）℃。
JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置由（）和（）組成。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。
機(jī)車軸承溫度監(jiān)測報(bào)警裝置誤報(bào)警主要由以下哪些因素導(dǎo)致？（）
JK00430走行部監(jiān)測裝置除了監(jiān)測軸承溫度外，增加了（）診斷。
JZJ2000軸溫監(jiān)測裝置是事后型安全裝置，無預(yù)警能力。
CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于（）通信實(shí)現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。
JK00430走行部監(jiān)測裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級故障報(bào)警，則表現(xiàn)為以下形式（）。