橋隧養(yǎng)護工作，必須確立以“保證行車安全”為主要目標，遵循“設(shè)備質(zhì)量保安全”的指導(dǎo)思想。

II級圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

鋼筋進場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

鐵路橋隧施工砼必須設(shè)置攪拌站集中生產(chǎn)，攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應(yīng)分倉堆碼。

二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

噴射砼屬于預(yù)支護措施。

臺階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量，主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時建筑物。