II級(jí)圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

橫斷面積在50平米至100平米之間的隧道稱為中等斷面隧道。

鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場(chǎng)地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

隧道二襯厚度檢測(cè)可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測(cè)。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。

機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進(jìn)行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。