A.側(cè)偏角；
B.外傾角；
C.滑轉(zhuǎn)率。
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A.制動液泄漏
B.制動盤平面度不均勻
C.摩擦片損壞
A.無論何種路面，車速超過15km/h時，直接控制的車輪不應(yīng)抱死；
B.ABS起作用時，能夠保持制動穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力；
C.無論何種路面，車輛不同側(cè)地面的磨擦系數(shù)相同或不同時，輪胎都能得到良好的附著率
A.制動效能
B.制動效能的恒定性
C.制動時汽車的方向穩(wěn)定性
A.汽車遭受側(cè)面碰撞超過斜前方±40
B.縱向減速度未達(dá)到設(shè)定閾值時
C.汽車遭受后方碰撞時
A.灰色為主色
B.綠色為主色
C.綠色為輔色
最新試題
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機(jī)輸出軸與（）連接。