A.灰色為主色
B.綠色為主色
C.綠色為輔色
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A.在串聯(lián)電路中，如果其中一個(gè)負(fù)載的電路開(kāi)路，整個(gè)電路將不能工作。
B.如果電流繞過(guò)了部分或全部負(fù)載電路，可能會(huì)造成短路使電流增加，保險(xiǎn)絲燒毀。
C.二極管是一種只允許電流單向通過(guò)的電子。
A.液力變矩器在工作時(shí)，油液按照泵輪→渦輪→導(dǎo)輪的順序進(jìn)行傳動(dòng)；
B.單向離合器安裝在渦輪上，其作用是只允許導(dǎo)輪單向旋轉(zhuǎn)，不允許其逆轉(zhuǎn)；
C.液力變扭器的鎖止離合器如果在車速過(guò)低時(shí)鎖止，
A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.汽油辛烷值過(guò)低
A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
B.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
C.進(jìn)氣量
A.美國(guó)工程師學(xué)會(huì)（SAE）按照機(jī)油的黏度等級(jí)，把機(jī)油分為冬季用機(jī)油和非冬季用機(jī)油；
B.汽油機(jī)油分為SC、SD、SE、SF、SG、SH等6個(gè)級(jí)別，字母越靠后的，機(jī)油等級(jí)越高；
C.美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）根據(jù)機(jī)油的
最新試題
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。