并靠系浮船時，應(yīng)先帶：（）

一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調(diào)整好靠攏角

一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是：（）Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離；Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；Ⅲ、控制船舶進(jìn)退速度

尾部出纜先后順序，視具體條件而定：（）Ⅰ、船舶重載、頂流較強(qiáng)時，應(yīng)先帶尾纜，然后帶橫纜及尾倒纜；Ⅱ、若頂流較弱，而風(fēng)從尾來，則以先帶尾纜為妥；Ⅲ、船舶空載，吹開風(fēng)強(qiáng)時，宜先帶尾橫纜，并盡快收緊；

靜水港空船吹開風(fēng)靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：

溜纜操作時應(yīng)注意，哪項不正確：（）

順流拖首離碼頭時，大船倒纜宜出自（）導(dǎo)纜孔，拖纜則帶至（）。

吹開風(fēng)較強(qiáng)時的帶纜順序是：（）Ⅰ、一般應(yīng)先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽?、?、若無條件先帶首橫纜，則可將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜，則可將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜，則可將首纜和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊

萬噸輪滿載，在無風(fēng)流右舷靠碼頭時，一般約在距泊位（）海里左右停車淌航。

吹攏風(fēng)較強(qiáng)時的帶纜順序是：（）Ⅰ、應(yīng)將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅱ、應(yīng)先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽?、?、應(yīng)將尾纜和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅳ、應(yīng)將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊