單項選擇題國際多式聯(lián)運通常以（）為運輸單元，將不同的運輸方式有機組合在一起，構成連續(xù)的綜合性的一體化貨物運輸。
A.托盤
B.集裝箱
C.車輛
D.噸位
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1.單項選擇題以下屬于定性預測方法的是（）。
A.移動平均法
B.算術平均法
C.德爾菲法
D.幾何平均法
2.單項選擇題物流采購中市場預測的方法包括定性預測方法和定量預測方法，下列不屬于定性預測方法的是（）。
A.類推法
B.回歸預測法
C.特爾斐法
D.用戶調(diào)查法
3.單項選擇題通常對于緊急需要的物資，如救災搶險物資，應采取（）
A.水上運輸方式
B.鐵路運輸方式
C.公路運輸方式
D.航空運輸方式
4.單項選擇題倉儲業(yè)務流程的五個作業(yè)環(huán)節(jié)按照順序依次是（）。
A.接運—內(nèi)部交接—驗收—保管保養(yǎng)—出庫
B.接運—驗收—內(nèi)部交接—保管保養(yǎng)—出庫
C.接運—驗收—保管保養(yǎng)—內(nèi)部交接—出庫
D.接運—內(nèi)部交接—保管保養(yǎng)—驗收—出庫
5.單項選擇題物流設施標準化包括（）。
A.包裝標準化
B.存儲標準化
C.托盤標準化
D.物流編碼標準化
最新試題
處理異常運輸合同時，需要注意的事項包括（）。
題型：多項選擇題
下列描述中屬于存儲設施運營中常見問題的是（）。
題型：單項選擇題
在物流費用的控制方法中，標準成本和預算控制是相對成本控制的主要方法。
題型：判斷題
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結果，是指（）。
題型：單項選擇題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
題型：判斷題
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
題型：單項選擇題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領域，物流信息系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)分為（）。
題型：多項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是（）。
題型：單項選擇題
以下不屬于運輸合同異常處理的方法是（）。
題型：單項選擇題
下列倉儲質量指標能反映貨物保管與養(yǎng)護實際情況的是（）。
題型：單項選擇題