限高防護架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實際寬度。

簡支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。

墩臺的不均勻沉陷會影響簡支梁內(nèi)引起附加力。

淤積嚴重影響排洪，應(yīng)評定為AA級劣化。

新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗收交接。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

懸臂梁上部是受壓的。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。