框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺(tái)后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗(yàn)收交接。

吊軌梁必須過支點(diǎn)每側(cè)1.5m。

對于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時(shí)，其限高視坡度大小酌情折減。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。

簡支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時(shí)進(jìn)行。

橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。