船舶日常工作中一些重要的溝通如果出現(xiàn)障礙將會(huì)直接影響到船舶安全,這些溝通包括()。
①船舶安全工作會(huì)議中的溝通
②船舶駕駛臺(tái)與機(jī)艙的溝通
③靠泊期間,駕駛臺(tái)與船頭尾的溝通
④船長(zhǎng)夜航命令
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
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船上通信必須注意通信中信息的表達(dá)問(wèn)題,一個(gè)好的信息要符合4C原則,即:()。
①完整性②連貫性③簡(jiǎn)潔性④準(zhǔn)確性
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.爭(zhēng)取時(shí)間、充分征詢
B.公開(kāi)而友好、要有互動(dòng)
C.明確職責(zé)、設(shè)定范圍
D.平等對(duì)待、互相協(xié)商
A.靠離泊前引水員上船后
B.通過(guò)狹水道和復(fù)雜水域前
C.船舶處于非常緊急情況時(shí)
D.航行中大風(fēng)浪來(lái)臨前
A.下屬責(zé)任心強(qiáng),精通業(yè)務(wù)知識(shí),工作認(rèn)真
B.領(lǐng)導(dǎo)比較獨(dú)斷專制,聽(tīng)不進(jìn)不同意見(jiàn)和建議
C.下屬本身性格內(nèi)向,沒(méi)有自信心,缺乏責(zé)任感
D.人際關(guān)系緊張,人員之間很少交流與溝通
A.船舶信息的發(fā)送必須目的明確、思路清晰、注意表達(dá)方式
B.在信息交流之前,信息發(fā)送者應(yīng)當(dāng)考慮好自己將要表達(dá)的意圖,抓住中心思想
C.在船舶通信過(guò)程中要可以恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用語(yǔ)氣和表達(dá)方式
D.船舶信息發(fā)送者需要對(duì)所傳遞信息的背景、依據(jù)、理由等反復(fù)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)
最新試題
具有()領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往采用命令的方式來(lái)要求下屬必須完成的工作任務(wù)。他們會(huì)給出明確的指令,包括要求他們做什么,如何做,在何時(shí)與何地做等細(xì)節(jié)。
長(zhǎng)時(shí)間壓力較大,可能使人:()
緩解船員壓力的方法包括()
壓力過(guò)大所帶來(lái)的危害包括()
壓力過(guò)大,給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的危害包括():①工作積極性明顯降低②工作效率明顯下降③同事人際關(guān)系緊張④團(tuán)隊(duì)成員之間或部門(mén)之間交流/溝通不暢
引起生理疲勞的主要原因是()
哪項(xiàng)不是緩解船員壓力的措施()
面對(duì)專制型領(lǐng)導(dǎo),作為其下屬應(yīng)采取的正確方式是()
下述哪些情況將對(duì)人產(chǎn)生壓力:()
“精神渙散”是由于()而產(chǎn)生的: