A.低頻頻率
B.無線電信標(biāo)頻率
C.甚高頻頻率
D.高頻頻率
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A.廣域差分GPS、廣域增強系統(tǒng)、局域差分GPS
B.局域差分GPS、廣域差分GPS、廣域增強系統(tǒng)
C.廣域差分GPS、局域差分GPS、廣域增強系統(tǒng)
D.廣域增強系統(tǒng)、廣域差分GPS、局域差分GPS
A.2
B.3
C.4
D.5
A.WGS72
B.WGS84
C.TOKTO1941
D.OSGB1936
A.注入站、通信站與協(xié)調(diào)站
B.接收機部分、數(shù)據(jù)處理部分與發(fā)射機部分
C.跟蹤站、注入站與協(xié)調(diào)站
D.注入站、主控站與跟蹤站
A.TOKYO1841
B.OSGB1936
C.WGS84
D.WGS72
最新試題
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機關(guān)遙控,適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為()。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實現(xiàn)的
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
以下各項中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
勞蘭C相位編碼的作用是()。
GPS導(dǎo)航儀開機后沒有顯示,或顯示很模糊時,應(yīng)該()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置()
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