A.WGS72
B.WGS84
C.TOKTO1941
D.OSGB1936
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A.注入站、通信站與協(xié)調(diào)站
B.接收機(jī)部分、數(shù)據(jù)處理部分與發(fā)射機(jī)部分
C.跟蹤站、注入站與協(xié)調(diào)站
D.注入站、主控站與跟蹤站
A.TOKYO1841
B.OSGB1936
C.WGS84
D.WGS72
A.地面
B.水面
C.近地空間
D.A+B+C
A.多普勒
B.測(cè)
C.有源
D.測(cè)角
A.不實(shí)時(shí)
B.連續(xù)近于實(shí)時(shí)
C.間斷不實(shí)時(shí)
D.間斷近于實(shí)時(shí)
最新試題
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供()
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用()粗測(cè)時(shí)差,再利用()精測(cè)時(shí)差。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的。
在AIS設(shè)備中ClassA是()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求5天內(nèi)發(fā)送。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。