A.現(xiàn)行版航海圖書資料
B.水文氣象條件
C.本船技術狀態(tài)
D.以上都是
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擬定沿岸航線,確定航線離危險物的安全距離時,應考慮下列哪項因素()。
Ⅰ.風流對航行的影響;Ⅱ.船員技術水平;Ⅲ.有無避險物標;Ⅳ.危險物的測量精度。
A.Ⅰ~Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.測定船位
B.測定羅經(jīng)差
C.幫助轉向
D.A+B
A.觀測船位成直線分布
B.船位間距與航時成正比
C.觀測船位成曲線分布
D.A或B
沿岸航行中,船舶轉向后應在航海日志中記錄下列()內容。
Ⅰ.轉向時間;Ⅱ.計程儀航程;Ⅲ.船位;Ⅳ.轉向時風流情況;Ⅴ.能見度。
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.ⅠⅡⅣⅤ
D.ⅠⅡⅢⅤ
制定航行計劃時,實際航速的推算應考慮下列哪些因素()。
Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的順逆;Ⅲ.風浪大小;Ⅳ.距危險物遠近;Ⅴ.水深大小。
A.Ⅰ~Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
最新試題
船舶定向、定速航行,利用兩物標方位定位,下列哪種情況說明觀測船位是可靠的()。
擬定沿岸航線時,一般不用考慮下列哪項因素()。
沿岸航行,在沒有夜航燈標,船位較難測定的海區(qū),離岸距離一般應為()。
沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺,并與海圖上所標水深不符,應采取什么措施()。
擬定沿岸航線時,在能見度良好的情況下,航線與附近有顯著物標可供定位和避險的精測危險物之間的距離,至少應保持在()。
在白天能見度良好情況下,赴指定錨地拋錨時常采用()導航方法。
當船舶沿計劃航線保向保速航行,利用兩物標距離定位,正確的船位具有以下哪些特點()。
沿岸航行中,船舶轉向后應在航海日志中記錄下列()內容。Ⅰ.轉向時間;Ⅱ.計程儀航程;Ⅲ.船位;Ⅳ.轉向時風流情況;Ⅴ.能見度。
單一船位線與子午線平行時,能判斷()。
制定航行計劃時,實際航速的推算應考慮下列哪些因素()。Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的順逆;Ⅲ.風浪大小;Ⅳ.距危險物遠近;Ⅴ.水深大小。