自（）以來，我們正處于以信息技術(shù)為主要推動力的第五次技術(shù)革命的展開期。

創(chuàng)新只是個人的一種愛好。

曾經(jīng)長期存在的“打車難”、“出行難”等問題得到極大緩解，這是（）下共享經(jīng)濟(jì)的杰出代表，但由于我國傳統(tǒng)出租車行業(yè)監(jiān)管滯后，網(wǎng)絡(luò)約租車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展面臨極大瓶頸。 

中國民營企業(yè)現(xiàn)在主要的困境是整體水平偏低，趨同化現(xiàn)象普遍，導(dǎo)致商品市場（）。

隨著（）年我國加入WTO，通過融入全球化經(jīng)濟(jì)，我國資本與技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的出口（如機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)品）增加。

中國的對外開放從突破體制約束與觀念障礙起步，在中國對外開放進(jìn)入新的發(fā)展階段之后，現(xiàn)有的涉外經(jīng)濟(jì)體制再次成為改革開放的桎梏。

我國勞動生產(chǎn)率在國際上處于（）的水平，不僅大大落后于發(fā)達(dá)國家，即使與發(fā)展中國家相比，我們也不具備競爭優(yōu)勢。

（）是特殊的企業(yè)形式，是由政府投資或控股的企業(yè)，經(jīng)營活動具有營利性和公益性特點(diǎn)。

（），對11大類、8.2萬家互聯(lián)網(wǎng)金融、融資擔(dān)保等新型金融企業(yè)實(shí)施動態(tài)預(yù)警監(jiān)測。

21世紀(jì)以后，居民對家庭設(shè)備和耐用品的消費(fèi)趨于飽和，消費(fèi)需求逐步向（）等方面轉(zhuǎn)移。