以下（）是集裝箱船舶專用的系固設(shè)備。
①橋鎖；②扭鎖；③鋼絲繩；④連接板；⑤錐板；⑥高度補(bǔ)償器；⑦花籃螺絲。
A．①②③④⑤⑥⑦
B．①②④⑤⑥⑦
C．①②⑤⑥⑦
D．①②⑤⑦
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A．錐板
B．高度補(bǔ)償器
C．定位錐
D．橋鎖
A．扭鎖
B．橋鎖
C．錐板
D．定位錐
A．扭鎖
B．錐板
C．橋鎖
D．定位錐
A．角鎖緊裝置
B．定位錐
C．高度補(bǔ)償器
D．B和C
A．貨物裝箱不當(dāng)
B．集裝箱箱位配置不當(dāng)
C．集裝箱系固不當(dāng)
D．運(yùn)輸途中未能及時(shí)排放污水井內(nèi)污水
最新試題
在集裝箱裝箱港，船方應(yīng)特別留意所接收集裝箱的（）。
偏碼（OFFSETSTACKING）是指（）。
下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中，（）由船方負(fù)責(zé)。
為便于使用系固設(shè)備，相鄰兩列同一層數(shù)僅因箱高不同引起的集裝箱箱頂角件的高度差可由（）調(diào)整。
某輪在碼頭裝集裝箱，因找不到專用裝貨索具，工人提出改用鋼絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊，則以下做法正確的是（）。
海關(guān)封志（customsseal）一般在集裝箱的（）。
裝在船上的兩個(gè)相鄰集裝箱之間的橫向水平緊固連接索具是（）。
裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱應(yīng)在（）粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。
以下（）是集裝箱船舶專用的系固設(shè)備。①橋鎖；②扭鎖；③鋼絲繩；④連接板；⑤錐板；⑥高度補(bǔ)償器；⑦花籃螺絲。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的要求，集裝箱堆碼中橫向上允許的偏碼為（）mm。