A.扭鎖
B.橋鎖
C.錐板
D.定位錐
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A.扭鎖
B.錐板
C.橋鎖
D.定位錐
A.角鎖緊裝置
B.定位錐
C.高度補(bǔ)償器
D.B和C
A.貨物裝箱不當(dāng)
B.集裝箱箱位配置不當(dāng)
C.集裝箱系固不當(dāng)
D.運(yùn)輸途中未能及時(shí)排放污水井內(nèi)污水
A.溫度
B.濕度
C.二氧化碳含量
D.以上都是
A.貨物含水量過高
B.集裝箱箱位選配不當(dāng)
C.卸箱時(shí)發(fā)現(xiàn)箱門封志破損,貨物短少
D.B和C
最新試題
裝有危險(xiǎn)貨物的()應(yīng)在其每側(cè)和其每端粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。
通常在艙內(nèi)40ft箱位上裝載20ft集裝箱時(shí)置于集裝箱箱位底座內(nèi),以防止集裝箱水平滑動(dòng)的系固設(shè)備是()。
海關(guān)封志(customsseal)一般在集裝箱的()。
偏碼(OFFSETSTACKING)是指()。
()既能防止集裝箱的傾覆,又能防止集裝箱水平移動(dòng)。
船舶在航行中造成艙面集裝箱落入水中,其損失()。
某輪在碼頭裝集裝箱,因找不到專用裝貨索具,工人提出改用鋼絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊,則以下做法正確的是()。
產(chǎn)生集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故的原因中,不由船方負(fù)責(zé)的有()。
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的要求,集裝箱堆碼中縱向上允許的偏碼為()mm。
裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱應(yīng)在()粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。