裝有危險(xiǎn)貨物的（）應(yīng)在其每側(cè)和其每端粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。

在集裝箱裝箱港，船方應(yīng)特別留意所接收集裝箱的（）。

通常在艙內(nèi)40ft箱位上裝載20ft集裝箱時(shí)置于集裝箱箱位底座內(nèi)，以防止集裝箱水平滑動(dòng)的系固設(shè)備是（）。

船舶在航行中造成艙面集裝箱落入水中，其損失（）。

為保證集裝箱的裝卸速度，一般集裝箱船在裝卸過程中的橫傾角及縱傾角不得超過（）。

集裝箱在裝載過程中，值班人員應(yīng)檢查（）。

下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中，（）由船方負(fù)責(zé)。

（）既能防止集裝箱的傾覆，又能防止集裝箱水平移動(dòng)。

海關(guān)封志（customsseal）一般在集裝箱的（）。

為便于使用系固設(shè)備，相鄰兩列同一層數(shù)僅因箱高不同引起的集裝箱箱頂角件的高度差可由（）調(diào)整。