木材船上配備的松緊裝置，要求在張緊和初步系固后，螺桿上剩余螺紋長度應(yīng)不小于（），以供備用。

木材船甲板木材積載范圍在縱向上應(yīng)滿足（）。

以下（）不是對木材甲板貨物系索和系固部件的強度要求。

若木材貨艙寬度大于艙口寬度，應(yīng)從裝貨高度（）m處開始，將縱向原木滑入艙口兩側(cè)艙位，以避免形成金字塔形。

裝載木材時立柱的高度（）。

國際海事組織制定的《船舶載運木材甲板貨安全操作規(guī)則》適用于船長（）的運輸木材的船舶。

裝載木材時立柱的設(shè)置間距亦應(yīng)和所載運木材的長度及特性相適應(yīng)，一般不應(yīng)超過（）m。

航行中進入木材甲板貨船大艙內(nèi)時（）。

木材甲板貨船航行中船舶產(chǎn)生橫傾的原因可能是（）。①油水消耗；②貨物移動；③貨艙進水；④船體變形；⑤GM接近于零或呈負(fù)值。

裝載木材時應(yīng)按海上天氣情況和木材的堆裝高度確定立柱的強度，但其強度不必超過（）的強度。