重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。
①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運(yùn)輸要求。
A．①②③④⑤⑥⑦
B．①③④⑤⑥⑦
C．②③④⑤⑥⑦
D．①②③④⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．貨物單重超過5t
B．單長超過9m
C．貨物單重超過3t或單長超過12m
D．A、B均是
A．增加支持
B．增多系索道數(shù)
C．A、B都是
D．A、B都不是
A．集裝箱負(fù)荷
B．車輛負(fù)荷
C．集中負(fù)荷
D．A和／或B、C
A．L/2和B/2的底艙位置
B．L/2和B/2的二層艙位置
C．L/2和B/2的上甲板位置
D．船首位置或船尾位置
A．減小
B．不變
C．增大
D．變化趨勢不定
最新試題
為便于重大件貨物裝載，應(yīng)盡量使船舶（）。
重心較低的重大件貨物系固時(shí)，為提高綁扎效果，系固角應(yīng)（）。
某船在上甲板載運(yùn)一重75t的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為122.3kN）進(jìn)行系固，則按經(jīng)驗(yàn)方法，需橫向系索（）道。
按國際標(biāo)準(zhǔn)，以下（）屬于重大件貨物。①貨物單重超過40t；②貨物單重超過5t；③貨物單件長度超過12m；④貨物單件高度超過3m；⑤貨物單件寬度超過3m；⑥貨物單件長度超過9m。
用船吊吊卸重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。
重大件貨系固時(shí)，若貨件與甲板間摩擦力較小，需（）以防貨件水平移動。
重大件貨物系固時(shí)，為提高系固效果，系固角應(yīng)（）。
重大件貨物裝載前船方應(yīng)作好的工作有（）。
重大件貨物用船吊卸時(shí)對船舶的影響是（）。
重大件貨物用船吊裝時(shí)對船舶的影響是（）。