A.天體方位
B.天體極距
C.天體頂距
D.天體赤緯
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A.海圖的永久性通告的改正
B.海圖的所有通告的改正
C.海圖和燈標(biāo)表的改正
D.所有圖書資料的改正
關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)說法正確的是:()
Ⅰ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以不是該國(guó)或地區(qū)的區(qū)時(shí);
Ⅱ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以是本國(guó)首都或適中地點(diǎn)經(jīng)度的地方平時(shí);
Ⅲ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)與世界時(shí)的差值可以不是整小時(shí)數(shù);
Ⅳ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以通過《燈標(biāo)霧號(hào)表》B卷查取
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.選擇在8米等深線外
B.盡量將航線選擇在測(cè)深點(diǎn)上
C.盡量將航線選擇在空白處
D.選擇在5米等深線外
航海學(xué)中,用來計(jì)算大地球體的近似幾何體有:()
Ⅰ、橢圓體;
Ⅱ、正圓柱;
Ⅲ、圓球體;
Ⅳ、橫圓柱;
Ⅴ、大地水準(zhǔn)面圍成的幾何體;
Ⅵ、地球自然表面圍成的幾何體
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅴ、Ⅵ
關(guān)于ECDIS航行監(jiān)控功能說法正確的是:()
①可顯示本船所在海域信息
②可顯示任意其他海域信息
③能夠顯示足夠數(shù)量的航行安全標(biāo)記
④能夠自動(dòng)記錄海圖作業(yè)的操作過程
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.②④
最新試題
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
船舶管理方通過()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()