A.海圖的永久性通告的改正
B.海圖的所有通告的改正
C.海圖和燈標表的改正
D.所有圖書資料的改正
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關(guān)于標準時說法正確的是：（）
Ⅰ、標準時可以不是該國或地區(qū)的區(qū)時；
Ⅱ、標準時可以是本國首都或適中地點經(jīng)度的地方平時；
Ⅲ、標準時與世界時的差值可以不是整小時數(shù)；
Ⅳ、標準時可以通過《燈標霧號表》B卷查取
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.選擇在8米等深線外
B.盡量將航線選擇在測深點上
C.盡量將航線選擇在空白處
D.選擇在5米等深線外
航海學中，用來計算大地球體的近似幾何體有：（）
Ⅰ、橢圓體；
Ⅱ、正圓柱；
Ⅲ、圓球體；
Ⅳ、橫圓柱；
Ⅴ、大地水準面圍成的幾何體；
Ⅵ、地球自然表面圍成的幾何體
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅴ、Ⅵ
關(guān)于ECDIS航行監(jiān)控功能說法正確的是：（）
①可顯示本船所在海域信息
②可顯示任意其他海域信息
③能夠顯示足夠數(shù)量的航行安全標記
④能夠自動記錄海圖作業(yè)的操作過程
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.②④
A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌酥糜谟蚁贤ㄟ^
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌酥糜谧笙贤ㄟ^
C.從該標的任意一側(cè)通過
D.遠離該標航行
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責任描述正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是（）
船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
旋回直徑：指船舶作定常旋回時重心（）
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）