問(wèn)答題某螺旋槳主機(jī)持續(xù)功率為240kW,軸系效率為0.96,齒輪箱效率為0.97,試求收到馬力。若此船在以24km/h航行時(shí)所遭受的阻力為1650kgf,問(wèn)推進(jìn)系數(shù)為多少?
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油潤(rùn)滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()
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起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()
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若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
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減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動(dòng)力型;③阻尼動(dòng)力型。
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在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
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中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過(guò)度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()
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不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是()
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主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
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滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去()
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