A.過大/太大
B.過大/太小
C.過小/太小
D.過小/太大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.開式
B.半開式
C.渦流室式
D.預(yù)燃室式
如圖，實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)噴油孔直徑減小時(shí)，說法錯(cuò)誤的（）
A.霧化細(xì)度升高
B.油束錐角減小
C.油束長度減小
D.可能引起重復(fù)噴射現(xiàn)象
A.殘余廢氣系數(shù)
B.充量系數(shù)
C.掃氣效率
D.增壓比
如圖，四沖程柴油機(jī)的氣閥式配氣機(jī)構(gòu)，當(dāng)進(jìn)氣凸輪處于如圖運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；此時(shí)活塞在（）
A.上止點(diǎn)前
B.上止點(diǎn)后
C.下止點(diǎn)前
D.下止點(diǎn)后
A.降低/提高/升高
B.升高/升高/升高
C.降低/降低/降低
D.升高/降低/降低
最新試題
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）