提高鋼梁的整體穩(wěn)定性最有效的辦法之一就是設(shè)置側(cè)向支承點(diǎn)，但側(cè)向支承點(diǎn)必須設(shè)在鋼梁的（）翼緣。

軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定不能滿(mǎn)足要求時(shí)，若不增大截面面積，是否還可以采取其他措施提高其承載力？

在計(jì)算兩端簡(jiǎn)支工字形軸壓柱（）板的臨界應(yīng)力時(shí)，它的支承條件簡(jiǎn)化為三邊簡(jiǎn)支，一邊自由。

對(duì)于受壓桿件，其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)（）條件確定。

使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿(mǎn)足承載力極限狀態(tài)，除要保證強(qiáng)度、整體穩(wěn)定外，還必須保證（）。

格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件除應(yīng)計(jì)算繞實(shí)軸和虛軸的整體穩(wěn)定外，還應(yīng)計(jì)算（）穩(wěn)定。

其它條件均相同，僅僅討論材料不同對(duì)軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對(duì)λ>λp的細(xì)長(zhǎng)桿，其穩(wěn)定承載力將（）。

提高軸心壓桿鋼材的抗壓強(qiáng)度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？

軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關(guān)？

如圖所示格柱截面中，虛軸指的是（）軸。