軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和（）三種。

軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定不能滿足要求時(shí)，若不增大截面面積，是否還可以采取其他措施提高其承載力？

其它條件均相同，僅僅討論材料不同對軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對λ>λp的細(xì)長桿，其穩(wěn)定承載力將（）。

在綴條式格構(gòu)柱中，橫綴條不受力，其主要用來減小柱肢在綴條平面內(nèi)的（）。

單軸對稱的軸心受壓構(gòu)件，當(dāng)繞對稱軸失穩(wěn)時(shí)其整體失穩(wěn)形式通常是（）

如圖所示焊接組合工字形軸心壓桿，一般情況下（當(dāng)板件不是很薄時(shí)）桿件的整體失穩(wěn)形式是（）

軸壓桿的軸心力分布及支承情況如圖所示，驗(yàn)算此桿整體穩(wěn)定性時(shí)，計(jì)算長度應(yīng)取（）。

當(dāng)軸心受壓構(gòu)件發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí)，提高鋼材的強(qiáng)度將（）構(gòu)件的穩(wěn)定承受載力。

初始彎曲和荷載的初始偏心對軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定承載力的影響說法正確的一項(xiàng)是？（）

在計(jì)算兩端簡支工字形軸壓柱（）板的臨界應(yīng)力時(shí)，它的支承條件簡化為三邊簡支，一邊自由。