單項選擇題下列選項中，不屬于智慧城市實現(xiàn)城市化進程的平穩(wěn)過渡內(nèi)容的是（）
A.保民生
B.保穩(wěn)定
C.保增長
D.保指標(biāo)
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1.單項選擇題SOA作為一種面向服務(wù)的架構(gòu)方式和實現(xiàn)技術(shù)，關(guān)于其核心實質(zhì)說法錯誤的是（）
A.保持靜態(tài)
B.動態(tài)組合
C.松耦合
D.粒度化
4.多項選擇題下列選項中，企業(yè)最為關(guān)注的三個“智慧城市支撐技術(shù)”包括（）
A.云計算技術(shù)
B.面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)
C.三網(wǎng)融合
D.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
5.單項選擇題下列選項中，屬于智慧社區(qū)自助服務(wù)平臺內(nèi)容的是（）
A.便民繳費服務(wù)
B.社區(qū)綜合服務(wù)
C.志愿者管理
D.視頻服務(wù)
最新試題
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。
題型：多項選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化進程發(fā)展過程包括（）。
題型：多項選擇題
組織化程度最低，接入性最高的是（）。
題型：單項選擇題
對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義，有五個關(guān)鍵詞：系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和（）。
題型：單項選擇題
下列哪一項不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益的主要表現(xiàn)？（）
題型：單項選擇題
按照在收費系統(tǒng)中人工參與收費程度，高速公路收費系統(tǒng)可劃分（）。
題型：多項選擇題
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
題型：問答題
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
題型：判斷題
按組織化程度由高到低排序，以下正確的是（）。
題型：單項選擇題
對于（），交通路口的電視圖像是最直接的交通信息，同時也是最大的交通信息源。
題型：單項選擇題