單項(xiàng)選擇題在智慧城市的建設(shè)中，利用SOA技術(shù)將資源“服務(wù)”化。下列選項(xiàng)中，不屬于對資源應(yīng)進(jìn)行的處理措施為？（）

A.資源匯集
B.資源編寫
C.資源分類
D.資源整合


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1.單項(xiàng)選擇題將信息按一定的原則和方法進(jìn)行區(qū)分和歸類，并建立起一定的分類系統(tǒng)和排列順序的根據(jù)是什么？（）

A.信息內(nèi)容的大小
B.信息的來源
C.信息內(nèi)容的屬性或特征
D.信息處理流程

2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不屬于企業(yè)架構(gòu)中為共享業(yè)界最佳實(shí)踐所提供的可重用架構(gòu)的是？（）

A.基礎(chǔ)架構(gòu)
B.組織特定架構(gòu)
C.共同系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
D.行業(yè)架構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題智慧城市建設(shè)的首要工作是？（）

A.信息系統(tǒng)建設(shè)
B.科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)
C.技術(shù)升級
D.新技術(shù)開發(fā)

4.單項(xiàng)選擇題從數(shù)據(jù)處理的層面看，城市數(shù)據(jù)融合不包括哪個方面？（）

A.海量數(shù)據(jù)匯聚與存儲
B.數(shù)據(jù)融合與處理
C.智能挖掘分析
D.電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)

最新試題

動態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。

題型：判斷題

第1屆ITS世界大會于（）年在（）召開。

題型：單項(xiàng)選擇題

按組織化程度由高到低排序，以下正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

國際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上，綜合運(yùn)輸主要考慮結(jié)點(diǎn)（樞紐）。

題型：判斷題

對于（），交通路口的電視圖像是最直接的交通信息，同時也是最大的交通信息源。

題型：單項(xiàng)選擇題

公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源，也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。

題型：判斷題

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。

題型：判斷題

車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種：一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集，一種實(shí)現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。

題型：判斷題

交通需求管理就是根據(jù)交通出行產(chǎn)生的內(nèi)在動力，出行過程中所表現(xiàn)出來的時空消耗特性，通過各種政策、法令、現(xiàn)代信息設(shè)備，合理開發(fā)土地等對交通需求進(jìn)行管理、控制、限制或誘導(dǎo)，減少出行的發(fā)生，降低出行過程中的時空消耗，建立平衡可達(dá)的交通系統(tǒng)。

題型：判斷題

智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。

題型：判斷題