多項選擇題根據(jù)控制范圍的不同，道路交通信號控制系統(tǒng)可分為（）
A.點控
B.線控
C.面控
D.定時控制
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1.多項選擇題下列屬于交通工程學(xué)5E的有：（）
A.Enforcement
B.Engineering
C.Education
D.Energy
E.Environment
2.多項選擇題交通工程學(xué)是綜合處理道路交通系統(tǒng)中（）之間的時空關(guān)系的學(xué)科。
A.人
B.車
C.道路
D.環(huán)境
3.多項選擇題交通事故責(zé)任分為（）
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.次要責(zé)任
D.同等責(zé)任
4.多項選擇題構(gòu)成道路交通事故的要素由（）組成。
A.車輛
B.過失
C.在道路上
D.違章
最新試題
計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。
題型：單項選擇題
（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型：填空題
與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題
以下屬于交叉口非機(jī)動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項選擇題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。
題型：填空題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
題型：判斷題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。
題型：單項選擇題
交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題