多項(xiàng)選擇題交通事故責(zé)任分為（）
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.次要責(zé)任
D.同等責(zé)任
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1.多項(xiàng)選擇題構(gòu)成道路交通事故的要素由（）組成。
A.車輛
B.過(guò)失
C.在道路上
D.違章
3.單項(xiàng)選擇題在所有的道路交通事故中，直接因（）的原因引發(fā)的交通事故約占事故總數(shù)的90％。
A.人
B.車
C.路
D.環(huán)境
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)的是以（）為限的
A.事故發(fā)生后7天內(nèi)死亡的
B.事故發(fā)生后當(dāng)場(chǎng)死亡的
C.事故發(fā)生后1天內(nèi)死亡的
D.事故發(fā)生后30天內(nèi)死亡的
5.單項(xiàng)選擇題某交通事故造成9人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失五萬(wàn)元，該事故屬于（）
A.輕微交通事故
B.一般交通事故
C.重大交通事故
D.特大交通事故
最新試題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
路內(nèi)停車場(chǎng)與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡(jiǎn)單。
題型：判斷題
渠化可以通過(guò)設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
（）、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號(hào)的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題
以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。
題型：判斷題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡(jiǎn)單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題