A.調(diào)節(jié)螺桿
B.差動(dòng)旋鈕
C.調(diào)整手輪
D.以上三項(xiàng)均可
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A.過充
B.重聯(lián)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)
D.緊急
A.過充位
B.重聯(lián)位
C.緊急位
D.運(yùn)轉(zhuǎn)位
A.807
B.805
C.803
D.809
A.制動(dòng)管
B.平均管
C.調(diào)壓閥管
D.均衡風(fēng)缸
A.重聯(lián)閥部
B.本-補(bǔ)轉(zhuǎn)換閥
C.制動(dòng)缸遮斷閥活塞
D.重聯(lián)閥活塞
最新試題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?
電空位操縱,小閘置“制動(dòng)”位,同時(shí)下壓手把,會(huì)出現(xiàn)什么情況?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問題。試從原理上加以說明
列車運(yùn)行過程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
簡述開關(guān)板的檢修要求
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí),緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作,頂動(dòng)微動(dòng)開關(guān),連通了()與()號(hào)線,就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?