A.制動管
B.平均管
C.調(diào)壓閥管
D.均衡風(fēng)缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.重聯(lián)閥部
B.本-補轉(zhuǎn)換閥
C.制動缸遮斷閥活塞
D.重聯(lián)閥活塞
A.制動缸-平均管
B.制動缸-大氣
C.平均管-作用管
D.作用管-容積室
A.制動缸-平均管
B.制動缸-大氣
C.平均管-作用管
D.作用管-容積室
A.一切正常
B.常用制動時起緊急制動作用
C.常用制動時制動缸壓力上升慢
D.緊急制動時制動缸壓力上升慢
A.上極端位、緊急室充風(fēng)
B.上極端位、緊急室不充風(fēng)
C.下極端位、緊急室充風(fēng)
D.下極端位、緊急室不充風(fēng)
最新試題
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
SS8機車配有()個初制動風(fēng)缸,因為主要用于牽引()車
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓,反而會自行緩解,試從電路上說明之。
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時容易造成電空閥()。