A.分散集中
B.往返運(yùn)郵
C.準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)
D.智體結(jié)合
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A.押運(yùn)員在到站前，用色網(wǎng)隔離郵件
B.交車郵件時(shí)，由地面局接發(fā)人員逐袋、捆唱數(shù)裝車
C.交車郵件時(shí)，押運(yùn)員在車門監(jiān)數(shù)
D.停車不足三分鐘的站押運(yùn)員堆碼上車郵件
A.完全民事行為能力
B.限制民事行為能力
C.喪失民事行為能力
D.無(wú)民事行為能力
A.查詢類業(yè)務(wù)
B.收寄業(yè)務(wù)
C.業(yè)務(wù)受理
D.投遞業(yè)務(wù)
A.分散制
B.集中制
C.混合制
D.分部制
A.《郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃表》和《機(jī)要袋發(fā)運(yùn)計(jì)劃表》
B.《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》和《國(guó)際郵件處理規(guī)則》
C.《押運(yùn)班工作匯報(bào)表》和《押運(yùn)班組臺(tái)帳》
D.《全國(guó)干線郵路經(jīng)轉(zhuǎn)地名表》
最新試題
火車郵件押運(yùn)員出乘前，應(yīng)準(zhǔn)備押運(yùn)人員服務(wù)證、（）證、押運(yùn)免費(fèi)乘車證。
市內(nèi)干線郵路運(yùn)郵組織為在一個(gè)城市范圍內(nèi)完成市內(nèi)郵政通信任務(wù)，對(duì)市內(nèi)郵路運(yùn)送和交換郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。
郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的郵件和匯款的損失賠償責(zé)任采取的是（）賠償。
條碼是由一組按一定（）規(guī)則排列的條、空符號(hào)，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。
火車押運(yùn)員在裝訂路單時(shí)，要求各種附單均應(yīng)按照（）單節(jié)目所登列的順序編排。
特快專遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)為（）。
處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后，交（）妥慎保管。
郵車行駛中安全責(zé)任規(guī)定，汽車駕駛員駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證和（）。
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語(yǔ)言處理程序、服務(wù)性程序、（）管理系統(tǒng)。
在對(duì)給據(jù)郵件合攏時(shí)，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與（）不符，應(yīng)即采取措施查明。