A.押運員在到站前,用色網(wǎng)隔離郵件
B.交車郵件時,由地面局接發(fā)人員逐袋、捆唱數(shù)裝車
C.交車郵件時,押運員在車門監(jiān)數(shù)
D.停車不足三分鐘的站押運員堆碼上車郵件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.完全民事行為能力
B.限制民事行為能力
C.喪失民事行為能力
D.無民事行為能力
A.查詢類業(yè)務(wù)
B.收寄業(yè)務(wù)
C.業(yè)務(wù)受理
D.投遞業(yè)務(wù)
A.分散制
B.集中制
C.混合制
D.分部制
A.《郵件發(fā)運計劃表》和《機要袋發(fā)運計劃表》
B.《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》和《國際郵件處理規(guī)則》
C.《押運班工作匯報表》和《押運班組臺帳》
D.《全國干線郵路經(jīng)轉(zhuǎn)地名表》
A.時限性強
B.作業(yè)項目多
C.全程全網(wǎng)、流動性強、作業(yè)環(huán)節(jié)多
D.作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、突發(fā)事件較多
最新試題
郵政儲蓄基本業(yè)務(wù)包括人民幣儲蓄和()。
特快專遞業(yè)務(wù)的特點集中表現(xiàn)為()。
處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后,交()妥慎保管。
條碼是由一組按一定()規(guī)則排列的條、空符號,用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的信息。
市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車郵運的作業(yè)計劃分為科、組、()的三級生產(chǎn)作業(yè)計劃。
火車押運員在中途交接班時,()人員應(yīng)將進(jìn)出口郵件數(shù)目合攏情況、核剔情況,進(jìn)出口郵件路單的登錄情況等,向接班人員交待清楚。
交車郵件點交完后,有()名以上押運人員的押運班,一般應(yīng)用班長的名章簽收。
火車押運員在到達(dá)終點站后,對郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與()人員辦理交接手續(xù)。
委辦汽車郵路運郵組織是對委辦汽車郵路上運送郵件、()所進(jìn)行的組織工作。
郵車行駛中安全責(zé)任規(guī)定,汽車駕駛員駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證和()。