某驗船機構(gòu)按照海事局認定的審圖資質(zhì)，開展了200客位圖紙審核。某輪技術(shù)設(shè)計圖紙于2007年6月送船檢機構(gòu)審核，船檢部門按照2006年國內(nèi)建造規(guī)范及2004法規(guī)及2006修改通報，對其審核。船檢部門簽發(fā)了審圖意見書，并加蓋與圖紙一致印章。后來船東變換建造地點，已不屬于原審圖船檢機構(gòu)管轄。問題：原船檢機構(gòu)出具審圖意見書是否繼續(xù)有效？如果兩地船檢部門簽署互認協(xié)議原船檢機構(gòu)出具審圖意見書是否繼續(xù)有效？

海事部門在例行檢查時發(fā)現(xiàn)某船船舶檢驗證書中載重線證書和防止油污證書簽證欄內(nèi)5年內(nèi)均是年度檢驗，遂向發(fā)證機構(gòu)提出異議，請問此證書簽注是否正確？為什么？

船齡為16年的油躉船第二次換證檢驗時間到了，船東以上排困難為由，申請在水上完成檢驗工作，驗船部門在查閱《內(nèi)河營業(yè)船舶檢驗規(guī)程》（1993）2.3.4后，受理了該船東的提出的換證檢驗申請，并根據(jù)《內(nèi)河營業(yè)船舶檢驗規(guī)程》（1993）2.3.4，在水上完成了換證檢驗。問題：該船檢部門引用法規(guī)是否正確？

目前，凡在環(huán)渤海灣地區(qū)作業(yè)的機動船，海事部門均對其機艙污油水排出管路進行鉛封，致使原船所設(shè)濾油設(shè)備不能正常工作，對此類船舶機艙污油水處理系統(tǒng)應(yīng)如何檢驗？

某驗船師在浙江溫嶺XXX船廠實施了建造檢驗，為了掩蓋異地檢驗的真相，在制作證書時船舶建造廠寫成湖北宜昌XXX船廠。問題：該驗船師的檢驗行為違反了何規(guī)定，有何過錯。

某貨船勘劃有X、R、Q、RQ四條載重線，2008年7月16日由上海港（在黃浦江）裝貨去青島，在裝貨港可使用的最大載貨量載重線標(biāo)志是哪條？假設(shè)該輪駛出上海港到海上時沒有油水等消耗，此時吃水線與哪條載重線標(biāo)志重疊？

某城市一度假俱樂部從澳大利亞購買10艘船長8米的小型帆船，進口手續(xù)及關(guān)稅齊全，準(zhǔn)備在俱樂部內(nèi)的人工湖中開展娛樂活動，只向會員開放。他們向當(dāng)?shù)卮皺z驗機構(gòu)提出申請發(fā)證，但該船舶檢驗機構(gòu)不予受理。請問，該船舶檢驗機構(gòu)的做法是否正確？為什么？

一艘近海航區(qū)的15000噸級散貨船，其設(shè)計上用于在癱船狀態(tài)下恢復(fù)主要動力的設(shè)備為應(yīng)急發(fā)電機組，但應(yīng)急發(fā)電機組的動力供應(yīng)系統(tǒng)不滿足作為癱船動力源的要求。在對這艘船的圖紙審核和建造檢驗中，應(yīng)如何處理這個問題？

某散貨船，總噸位為9620，船上原設(shè)有4臺重量各為200噸的克令吊，現(xiàn)在船東要求把船上的4臺克令吊全部拆除，為此向船檢機構(gòu)提出申請。請問，此項檢驗涉及哪些檢驗內(nèi)容？

某檢驗處對一艘新轉(zhuǎn)籍的船舶進行了圖紙審查，并核對了船舶安全有關(guān)的檢驗和試驗報告，以及主要的產(chǎn)品證書，隨后簽發(fā)了長期有效的證書。問檢驗處的作法是否正確？