A.特別重大污染事故由國務院交通主管部門組織調(diào)查處理
B.重大污染事故、較大污染事故由國家海事管理機構(gòu)組織調(diào)查處理
C.較大污染事故由事故發(fā)生地的海事管理機構(gòu)組織調(diào)查處理
D.一般污染事故由事故發(fā)生地的海事管理機構(gòu)組織調(diào)查處理
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A.肇事船舶在本轄區(qū)發(fā)生污染事故后逃逸的
B.轄區(qū)發(fā)生船舶污染事故，僅依靠本轄區(qū)力量不能滿足調(diào)查要求的
C.污染事故嫌疑船舶已經(jīng)開航離港的
D.轄區(qū)發(fā)生污染事故但暫時無法確認污染來源，經(jīng)分析可能為過往船舶所為的
A.陸源污染物
B.海岸工程建設(shè)項目
C.海洋工程建設(shè)項目
D.傾倒廢棄物
E.船舶及有關(guān)作業(yè)活動
A.禁止船舶離港
B.強制拖航
C.調(diào)動社會力量
D.強制清除污染物
E.責令退出中華人民共和國管轄的海域
F.征用船舶或設(shè)備
A.擴散
B.漂移
C.蒸發(fā)
D.分散
A.穿戴正確的個人防護用品
B.了解發(fā)生事故的化學品的性質(zhì)
C.指揮員應向應急人員詳細說明作業(yè)安全計劃
D.攜帶手機，以備隨時聯(lián)系
最新試題
關(guān)于組織事故調(diào)查處理的機關(guān)或者海事管理機構(gòu)在事故調(diào)查時的權(quán)利，下列說法錯誤的為（） 。
在進行溢油應急作業(yè)時，以下做法不正確的是：（）。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，組織事故調(diào)查處理的機關(guān)或者海事管理機構(gòu)根據(jù)事故調(diào)查處理的需要，可以（）。①吊銷或者注銷相應的證書，文書，資料；②暫扣船舶；③禁止船舶駛離或者進入港口；④責令船舶停航，改航，停止作業(yè)。
船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定且拒不改正的，海事管理機構(gòu)可以（）。①責令停止作業(yè)、強制卸載；②禁止船舶進出港口、靠泊、過境停留；③責令停航、改航、離境、駛向指定地點；④扣留或者吊銷相關(guān)證書。
船舶一旦發(fā)生海難事故，造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害時，國家海事行政主管部門有權(quán)根據(jù)實際情況采取避免或者減少污染損害的強制措施。這里說的“強制采取避免或者減少污染損害的措施”主要包括（）。
下列哪一個是船舶防污證書文書？（）
《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，船舶污染事故給漁業(yè)造成損害的，應當吸收漁業(yè)主管部門參與調(diào)查處理。下列哪些說法是錯誤的（）。
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，下列關(guān)于船舶污染事故調(diào)查處理說法正確的是（）。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，完全屬于下列情形之一，經(jīng)過及時采取合理措施仍然不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的，免予承擔責任（）。①戰(zhàn)爭。②不可抗拒的自然災害。③負責燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門，在執(zhí)行職責時的疏忽，或者其他過失行為。④船舶機械故障。
石油泄漏到海洋中后，在最初幾小時內(nèi)發(fā)生的主要變化是：（） 。