A.0.0025
B.0.05
C.0.005
D.0.0045
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A.部件的連接；維修制度
B.配套和布局；試驗(yàn)方法
C.推斷營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)和工作條件；維修工藝
D.人機(jī)工程；使用環(huán)境
A.>0.1μm
B.>5μm
C.>10μm
D.>50μm
A.原子和分子；吸收
B.原子和分子；發(fā)射
C.原子和分子；吸收和發(fā)射
D.原子；發(fā)射和吸收
監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置的作用是（）
Ⅰ、監(jiān)測(cè)各檢測(cè)點(diǎn)參數(shù)是否正常
Ⅱ、對(duì)模擬量檢測(cè)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)實(shí)際參數(shù)的測(cè)量、顯示
A.僅為Ⅰ
B.僅為Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ均錯(cuò)
D.Ⅰ+Ⅱ
煙氣分析器有哪幾種（）
Ⅰ、波許煙度測(cè)量?jī)x
Ⅱ、過濾式煙度測(cè)量?jī)x
Ⅲ、氣相色譜儀
Ⅳ、紅外線氣體分析儀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
在下列船舶余熱利用方案中符合圖示的是（）①?gòu)U氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng) ②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于吸收式制冷系統(tǒng)③利用廢氣熱量的吸收式制冷系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱
如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時(shí)短時(shí)間使用，這主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
Z型傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是（）。
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到（）①建造②管理③維修④拆解⑤造價(jià)
降低運(yùn)輸成本的方法是（）
圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列（）方案的組合。①?gòu)U氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預(yù)熱②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)③廢氣直接用于水預(yù)熱系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱系統(tǒng)
輪機(jī)部塢修工程的內(nèi)容為（）
燃油中硫的含量過多主要造成（）
在下圖中，面積②表示（）
在研究船舶動(dòng)力裝置可靠性時(shí)，船舶的特殊性十分重要，下列哪項(xiàng)與此無關(guān)（）