A.2次方;摩擦阻力
B.3次方;摩擦阻力
C.2次方;興波阻力
D.3次方;興被阻力
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你可能感興趣的試題
A.減速器
B.聯(lián)軸器
C.離合器
D.制動器
A.國家主管機關(guān);強制性的
B.船旗國主管機關(guān);鑒定性的
C.船級社;鑒定性的
D.國家主管機關(guān);鑒定性的
A.軸系運轉(zhuǎn)靈活性
B.船體變形情況
C.地腳螺栓松動與否
D.主軸承損壞情況
A.交船時間拖長
B.無線電波的干擾
C.管理比較困難
D.無人機艙防止進水的問題
A.DZY-50
B.MOPX
C.WHPX
D.FOPX
最新試題
燃油中硫的含量過多主要造成()
動力設(shè)備工況檢測的方法一般有()①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法
降低運輸成本的方法是()
Z型傳動的主要特點是()。
新型低速柴油機缸內(nèi)膨脹比()壓縮比,可使掃氣效率提高,使()。
船、機、槳在各種運行狀態(tài)下相互作用,根據(jù)能量平衡原理,作用于螺旋槳的力矩平衡方程式為:對于其中的變量說法正確的是()①Mp是作用于螺旋槳的水動力矩②Mp是主機輸出的扭矩③Mm作用于船體的阻力矩④Mm是軸系、減速器和連軸器的摩擦力矩
新船的接船船員原則上分()到達船廠,在()工作。
圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列()方案的組合。①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預(yù)熱②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)③廢氣直接用于水預(yù)熱系統(tǒng)④主機冷卻水用于給水預(yù)熱系統(tǒng)
海員證頒發(fā)給()①在國際航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員②在國內(nèi)航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員③由國內(nèi)有關(guān)部門派往外國籍船舶工作的中國海員④由國外有關(guān)部門派往中國籍船舶工作的外國海員
如圖所示中,面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積,允許船舶加速時短時間使用,這主要是因為()