單項(xiàng)選擇題在城市公共交通的快速線路上，營運(yùn)車速一般為（）km/h。
A.12以內(nèi)
B.12-16
C.16-20
D.20以上
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1.單項(xiàng)選擇題從城市公共交通服務(wù)成本補(bǔ)貼方式上看，我國公交服務(wù)品體現(xiàn)為（）。
A.私人產(chǎn)權(quán)
B.公共產(chǎn)權(quán)
C.混合產(chǎn)權(quán)
D.集體產(chǎn)權(quán)
2.單項(xiàng)選擇題市場(chǎng)均衡形成后一段時(shí)間，供給沒變，但需求增加了，相較原均衡，新均衡價(jià)格（）
A.下降
B.不變
C.上升
D.下降或上升
3.單項(xiàng)選擇題市場(chǎng)均衡形成后一段時(shí)間，供給和需求以相同幅度增加，相較原均衡，新均衡價(jià)格（）
A.下降
B.不變
C.上升
D.下降或上升
4.單項(xiàng)選擇題在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，單個(gè)廠商的平均收益曲線與其所面臨的需求曲線的關(guān)系是（）
A.兩者重合
B.相互垂直
C.前者在上后者在下
D.前者在下后者在上
5.單項(xiàng)選擇題市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的作用在于（）。
A.擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模
B.提高企業(yè)利潤
C.提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力
D.實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源高效配置
最新試題
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。
題型：判斷題
能耗大成本高，相對(duì)運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：?jiǎn)柎痤}
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
題型：?jiǎn)柎痤}
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型：判斷題